GTJZ0607 Scissor Aerial Operatioun Plattform
I. Produit Iwwerbléck a Fonctiounen
Den neie Loftaarbechtscamion entwéckelt vum XCMG huet eng Aarbechtshéicht vu 7,8m, eng Breet vun 0,76m, eng bewäertte Belaaschtung vun 230kg, eng maximal Plattformlängt vun 2,6m an e maximalen Hang vun 25%.Mat kompakt Struktur, fortgeschratt Leeschtung a komplett Sécherheet Apparater, de Camion ass besonnesch gëeegent fir Bau.Zousätzlech.Et ass fräi vun all Verschmotzung, glat Levée an Ofsenkung, einfach ze kontrolléieren an ze pflegen.Dofir ass dës Plattform vill an Lagerhaiser, Fabriken, Fluchhafen a Gare benotzt, besonnesch op schmuele Aarbechtsplazen.
[Virdeeler a Funktiounen]
●Effektiven an energiespuerend elektresche Fuersystem huet Null Emissioun a geréng Geräischer, zesumme mat den traceless Pneuen, fir datt dës Maschinn einfach an zouenen Ëmfeld wéi Bürosgebai, Spideeler a Schoulen funktionnéiert an den Effekt op d'Ëmwelt miniméiert.
●Aktiv Schutzmechanismus wéi Pothole Schutzmechanismus an de selbstentwéckelte Sécherheetskontrollsystem hunn den humaniséierten Design an déi räich Optiounen, déi de Client treffen, dee fir Sécherheet, Zouverlässegkeet an Intelligenz brauch.
●Narrow-Struktur Design erméiglecht de komplette Gefier einfach duerch eng eenzeg Paart ze passéieren;ausklappbare Zait kéint den Transport méi einfach maachen
● "Zero Turning Radius" ass eenzegaarteg an erméiglecht d'Maschinn an engem schmuele Raum ze Corner.
●Max.Notzlaascht op 230 kg, féiert d'Industrie.
● Maximal Reesgeschwindegkeet 4km / h an 25% Gradabilitéit maachen de Fuere méi einfach.
II.Aféierung vun Haaptdeeler
1. Chassis
Haaptkonfiguratiounen: Zwee-Rad Lenkung, 4 × 2 Drive, Auto Bremssystem, Auto Pothole Schutz System, traceless massiv Gummi Pneuen, a manuell Bremsenausléisung
(1) Maximal Fuergeschwindegkeet bei 4km/h.
(2) Maximal Gradabilitéit bei 25%.
(3) De Schwanz vum Chassis ass mat Standard Lach fir den Transport vun der Gabel ausgestatt.
(3) Auto Pit Schutz System-assuréieren Sécherheet fir Plattform Levée
(4) Spuerlos massiv Gummi-Pneuen - héich Notzlaascht, stänneg lafen an ëmweltfrëndlech
(5) 4 × 2 fueren;d'Rieder sinn och dreiwend Rieder;dräi dreiwend Vitesse Gears;all-Rees Foussgänger ass erlaabt;
(6) Auto Brems- System - d'Maschinn Bremsen wann et ophalen ze reesen oder hält op engem Hang;Nieft, eng zousätzlech Hand Brems- fir Noutfall;
2. Bomm
(1) Single Luffing Zylinder + véier Sätz vu Schéier-Typ Boom
(2) Héichstäerkt Stahl - Boom liichtgewiicht a méi sécher;
(3) Passend Kraaft a steif - gitt sécher datt de Boom zouverlässeg ass.
(4) Inspektiounsrahmen - hält d'Inspektioun sécher
3. Aarbecht Plattform
(1) Haaptplattform kéint d'Notzlaascht bis zu 230 kg hunn an d'Ënnerplattform op 115 kg.
(2) Aarbechtsplattform Längt × Breet: 1,88 m × 0,76m;
(3) Ënnerplattform kann 0,9m an eng Richtung verlängert ginn
(4) Plattform Dier kann selbstverständlech sinn
(5) Plattform Schutzrail kann zesummegeklappt ginn
4. Hydraulesch System
(1) Hydraulesch Komponenten - hydraulesch Pompel, Haaptventil, Hydraulikmotor a Brems sinn all vun den haitegen (oder internationalen) berühmten Hiersteller gemaach.
(2) Den hydraulesche System gëtt vun der motoriséierter Gangpompel ugedriwwen, sou datt d'Erhiewung an d'Senkung vun der Plattform an d'Lafen a Lenkung vun der Plattform realiséiert.
(3) Den Hebezylinder ass mat engem Noutfallventil ausgestatt - fir sécherzestellen datt d'Plattform op eng stabil Geschwindegkeet zréckzéien kann och am Fall vun Accident oder Stroumausfall.
(4) Den Liftzylinder ass mat hydraulesche Schloss ausgestatt fir ze garantéieren datt d'Aarbechtsplattform d'Héicht zouverlässeg erhalen kann nodeems den hydraulesche Schlauch brécht.
5. Elektresch System
(1) D'elektresch System adoptéiert CAN Bus Kontroll Technologie.De Chassis ass mat engem Controller ausgestatt an d'Plattform ass mat engem Kontrollgriff ausgestatt.D'Kommunikatioun tëscht dem Chassis an dem Plattformkontroller gëtt duerch CAN Bus realiséiert, fir d'Aktioun vun der Maschinn ze kontrolléieren.
(2) D'Proportional Kontroll Technologie mécht all Aktioun stabil.
(3) Elektresch System kontrolléiert all Bewegungen, dorënner lénks / riets Lenkung, virun / hënneschter Rees, héich / niddereg Vitesse schalt an Levée vun der schaffen Plattform.
(4) Multiple Sécherheets- a Warnungsmethoden: Kippschutz;Grëff interlock;automatesch Pothole Schutz;automatesch niddereg Vitesse Schutz op héich Héicht;dräi Sekonnen Ofstamung Paus;schwéier Laascht Warnung System (fakultativ);charge Schutz System;Noutfall Knäppchen;Aktioun Buzzer, inverter Blëtz Luucht, Horn, Timer an Feeler Diagnos System.
III.Configuratioun vun Haaptelementer
| S/N | Schlëssel Komponent | Quantitéit | Mark | Note |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/North Valley | |
| 2 | Haaptpompel | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulesch Motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulesch Brems- | 2 | Danfoss | |
| 5 | Power Eenheet | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Zylinder ofgerappt | 1 | XCMG hydraulesch Departement / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Lenkzylinder | 1 | ||
| 8 | Batterie | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Chargeur | 1 | GPD | |
| 10 | Grenzschalter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testschalter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor fueren | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneuen | 4 | Exmile / Topower | |
| 14 | Wénkel Sensor | 1 | Honeywell | Fakultativ |
| 15 | Drock Sensor | 1 | danfoss | Fakultativ |
IV.Dësch vun Main Technesch Parameteren
| Artikel | Eenheet | Parameter | Erlaabt Toleranz | ||
| Dimensioun vun Maschinn | Längt (ouni Leeder) | mm | 1882 (1665) | ± 0,5% | |
| Breet | mm | 760 | |||
| Héicht (Plattform zesummegeklappt) | mm | 2148 (1770) | |||
| Radbasis | mm | 1360 | ± 0,5 ％ | ||
| Rad Streck | mm | 660 | ± 0,5 ％ | ||
| Minimum Buedemofstand (Pit Protector opsteigend / erofgaang) | mm | 60/20 | ± 5 ¼ | ||
| Dimensioun vun schaffen Plattform | Längt | mm | 1655 | ± 0,5 ％ | |
| Breet | mm | 740 | |||
| Héicht | mm | 1226 | |||
| Verlängerung Längt vun der Hëllef Plattform | mm | 900 | |||
| Centroid Positioun vun Maschinn | Horizontal Distanz zu Front Schacht | mm | 750 | ± 0,5 ％ | |
| Héicht vun centroid | mm | 570 | |||
| Gesamtmass vun der Maschinn | kg | 1520 | ± 3% | ||
| Max.Héicht vun der Plattform | m | 5.8 | ± 1 ¼ | ||
| Min.Héicht vun der Plattform | m | 1.01 | ± 1 ¼ | ||
| Maximal Aarbecht Héicht | m | 7.8 | ± 1 ¼ | ||
| Minimum Wendradius (Bannenrad / Baussenrad) | m | 0/1,75 | ± 1 ¼ | ||
| Bewäert Last vun der Aarbechtsplattform | kg | 230 | - | ||
| Notzlaascht no Aarbecht Plattform verlängert | kg | 115 | - | ||
| Liftzäit vun der Aarbechtsplattform | s | 15-30 | - | ||
| Erofsetzen Zäit vun Aarbechtsplattform | s | 22-35 | - | ||
| Max.Lafen Vitesse op niddereg Positioun. | km/h | ≥4 | - | ||
| Max.Reesvitesse op héijer Héicht | km/h | ≥0,8 | - | ||
| Maximal Gradabilitéit | % | 25 | - | ||
| Schréiegt Warnungswinkel (Säit / no vir an no hannen) | ° | 1,5/3 | |||
| Ophiewe / Lafen Motor | Modell | - | - | - | |
| Bewäert Kraaft | kW | 3.3 | - | ||
| Fabrikant beschwéiert | - | - | - | ||
| Batterie | Modell | - | T105/DT106 | - | |
| Stroumspannung | v | 24 | - | ||
| Kapazitéit | Ah | 225 | - | ||
| Fabrikant beschwéiert | - | Trojan/Leoch | - | ||
| Pneuen Modeller | - | Spuerlos a fest / 305 × 100 | - | ||
V. Dimensiounen Diagramm vum Gefier am Lafen Staat
Unhang: fakultativ Konfiguratiounen
(1) Luede Warnung System
(2) Aarbecht Luucht vun Plattform
(3) Ugeschloss un der Loft Päif vun Aarbecht Plattform
(4) Ugeschloss un der AC Energieversuergung vun Aarbecht Plattform
