New Machine Road Roller XCMG XD123S Präis
Virdeeler
Adoptéieren Top Mark Motor, Pompel, Schwéngungslager .Great working performance.
Héich Schwéngungsfrequenz garantéiert e gudden Effekt vun der Verdichtung.
XCMG XD123S Vibratoresch Roller ass Asphalt Verdichtung Maschinnen Produkt dat onofhängeg recherchéiert an entwéckelt ass vun XCMG Strooss Maschinnen Business Divisioun baséiert op Joer Erfahrung an Verdichtung Maschinn Fuerschung an Entwécklung.Et ass fir d'Verdichtung vun Asphalt Trëttoir, Asphaltschicht vu verschiddene Materialien a verschiddene Dicken entworf, besonnesch gëeegent fir Stroossen, Parkplazen, Fluchhafen an aner grouss Ingenieursprojeten, kann och fir Verdichtung vu Stroossebett a Sub-Basismaterial benotzt ginn, breet Uwendung Ëmfang.
* Déi viischt an hënnescht Frame adoptéieren déi aktuell Mainstream frameless Struktur, déi de Gefier Approche Wénkel an Depart Wénkel erhéicht, an effektiv verbessert d'Kantepassung an d'Verdichtungsleistung vun der ganzer Maschinn.
* D'Vibrationsrad adoptéiert déi traditionell Zylinder véier Ënnerstëtzungsstruktur, laang Liewensdauer, zousätzlech adoptéiert d'Vibrationsrad d'originell Drockdeelungstechnologie vun eiser Firma, sou datt den Amplitudendifferenz tëscht dem lénksen a rietse Schwéngungsrad bannent 3% kontrolléiert gëtt, effektiv d'Glattheet vun der Strooss assuréieren.
* Power System Standard Configuratioun Deutz Motor bewäert Muecht 111kW.
* D'Benotzung vu voller hydraulescher Transmissioun a voller elektro-hydraulescher Kontrolltechnologie, nieft dem Fuerehandtak an der Motoröltür, all d'Benotzung vun elektresche Schalterkontrolle, sou datt d'Operatioun ongewéinlech einfach ass.
* Nodeems déi nei Hood op béide Säiten opgemaach ass, kann de Motorsystem einfach erhale ginn.Grouss Kapazitéit Waasserbehälter fir d'Bedierfnesser vun der laangfristeg Aarbecht z'erreechen, d'Zuel vun den Zäiten vum Waasser ze reduzéieren, Düsen adoptéiert Dräi-Etapp Filtratiounssystem fir Düsen ze blockéieren.
* D'Benotzung vun fortgeschratt Schallisolatioun a Schallabsorptiounstechnologie, um Enn vun der Kabine, d'Säit vum Motorraum si mat Schallabsorptiounsmaterialien ausgestatt, nieft dem ganze Motorraum maachen och eng zouene Behandlung, effektiv isoléieren de Motorgeräischer , de Kabine intern Kaméidi ass manner.
* D'Benotzung vun fortgeschratt Schallisolatioun a Schallabsorptiounstechnologie, um Enn vun der Kabine, d'Säit vum Motorraum si mat Schallabsorptiounsmaterialien ausgestatt, nieft dem ganze Motorraum maachen och eng zouene Behandlung, effektiv isoléieren de Motorgeräischer , de Kabine intern Kaméidi ass manner.
Fakultativ Deeler
/
Parameteren
Leeschtung Parameter | Eenheet | XCMG XD123S |
Mass Verdeelung | ||
Operatioun Gewiicht | kg | 12300 |
Lued op d'Fronttrommel | kg | 6200 |
Laascht op hënnescht Rieder | kg | 6100 |
Kompakt Leeschtung | ||
Statesch linear Last (F) | N/cm | 297 |
Statesch linear Last (R) | N/cm | 297 |
Vibratioun Frequenz | Hz | 67/50 |
Nominell Amplitude | mm | 0,3/0,8 |
Min. Buedemofstand | mm | 310 |
Zentrifugalkraaft | kN | 103/159 |
Vibration Rad Gréisst | mm | 1300*2130 |
Manöverbarkeet | ||
Speed Gamme | km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Theoretesch Gradabilitéit | % | 35 |
Min.Wenderadius | mm | 4470/6600 |
Swing Wénkel | ° | ± 8 |
Lenkwinkel | ° | ± 35 |
Motor | ||
Modell | Cummins Motor | |
Bewäert Kraaft | kW | 113 |
Bewäert Geschwindegkeet | r/min | 2100 |
Dimensioun | ||
L*W*H | mm | 5146*2317*3096 |