XCMG GR2153A Bau vun engem Motor Road Grader Pneuen Techniken mat 4270 mm Blade
Virdeeler
Staark Kraaft, Komfortabel Fuereëmfeld.
Adoptéieren importéiert hydraulesch Deeler .Great schaffen Leeschtung.
XCMG motorgrader GR2153 gëtt haaptsächlech benotzt fir Buedemnivellerung, Ausgruewung, Schréiegt Schrauwen, Bulldozing, Scarification, Schnéi ewechhuelen fir grouss Beräicher wéi Autobunne, Fluchhafen, Bauerenhaff asw. Waasser Conservancy Bau, Akerland Verbesserung an sou op.
Virdeeler:
* Energiespueren a Kaméidi Reduktioun:
adoptéieren Low Speed Motor Transmissioun Linn, niddereg Dreifstoffverbrauch an Energie spueren an Ëmweltschutz;D'Transmissioun System ass mat niddereg Vitesse Verhältnis equipéiert, an der Moyenne Dreifstoffverbrauch ass vun ongeféier 8% reduzéiert.Dräi Niveaue vu Motor, Kabine a Sëtz Schwéngungsreduktioun;D'Kabine gëtt vu sechs Punkten ënnerstëtzt;Verzögerung vum Motor, Kühlventilator mat groussen Duerchmiesser, Schallabsorptiounsschwamm an der Hood, gutt Dichtung vun der Kabine reduzéiert de Kaméidi vun der ganzer Maschinn.
* Staark Kraaft:
Shangchai effizient China Etapp III Motor an hydraulesch Dréimoment Converter, den optimalen Dréimoment Converter erreecht déi bescht Matching vun Dréimoment Converter a Motor, d'Startzäit ze reduzéieren, d'Aarbecht vum Dréimomentoutput bei gerénger Geschwindegkeet erhéijen, staark a mächteg.D'optional Herringbone Treadpneuen, d'Haftung kann ëm 10% erhéicht ginn beim Verléiere vum Buedem an d'Nivelléierung, verbessert d'Kraaftoutput weider.
* Rotatioun mat Laascht:
verbesseren den Drock vum hydraulesche System System, d'Rotatiounskraaft vun der Blade, d'Héichfrequenz-Quenchingbehandlung verbessert d'Verschleißbeständegkeet an d'Liewensdauer, a realiséiere d'Rotatiounsoperatioun.
* Effizient Operatioun:
verbessert d'Verschiebung vun der hydraulescher Pompel an den hydraulesche Motor, erhéicht d'Uelegzylindergeschwindegkeet ëm 20%, realiséiert d'Industrie féierend Aarbechtseffizienz, déi optiméiert Bladeform kann de Buedem séier an effizient dréinen an ewechhuelen, an eng optimal Belaaschtungsverdeelung an déi minimal Materialakkumulatioun realiséieren innerhalb der Rotary Discarea.
Fakultativ Deeler
* Front Mouldboard
* Hënneschter Scarifier
* Schaufelblad
* Konfiguratioun fir niddereg Temperatur Beräich
Parameteren
Basis Spezifizéierung | GR2153 | GR2153A |
Motor Modell | QSB6.7 | QSB6.7 |
Bewäert Kraaft / Geschwindegkeet | 164kW/2000rpm | 160kW/2200 U/min |
Dimensioun (LxWxH) | 8970 × 2625 × 3420mm vun | 9180 × 2625 × 3420mm vun |
Operatioun Gewiicht (Standard) | 16500kg vun | 16100 kg |
Leeschtung Spezifizéierung | ||
Reesgeschwindegkeet, no vir | 5,8,11,19,23,38 km/h | 5,8,11,19,23,38 km/h |
Reesvitesse, ëmgedréint | 5,11,23 km/h | 5,11,23 km/h |
Traktiounskraaft (f=0,75) | 82 KN | 82 KN |
Max.gradability | 20% | 20% |
Pneuen Inflatioun Drock | 260 kPa | 260 kPa |
Aarbecht hydraulesch Drock | 16 MPa | 16 MPa |
Transmissioun Drock | 1.3~1,8 MPa | 1.3~1,8 MPa |
Fonctionnement Spezifizéierung | ||
Max.Lenkwénkel vun virun Rieder | ± 50° | ±17° |
Max.schlank Wénkel vun virun Rieder | ±17° | ±15° |
Max.Schwéngungswénkel vun der viischter Achs | ±15° | 15 |
Max.Schwéngung Wénkel vun Gläichgewiicht Këscht | 15 | ± 27° |
Frame Artikulatioun Wénkel | ± 27° | 7 ,3m |
Min.Wenderadius mat Artikulatioun | 7 ,3m | |
Biade | ||
Maximum Lift iwwer dem Buedem | 450 mm ép | 500 mm |
Maximum Blade Positioun Wénkel | 90° | 28°-70° |
Krees ëmgedréint Rotatioun | 360° | 360° |
Moldboard Breet * Héicht | 4270 * 610 mm | 4270 * 610 mm |