GTBZ22S Straight Arm Loftopklärung Operatioun Plattform

1. Chassis Deel
Haaptkonfiguratiounen: 2WD, Véierrad Steierung, Achsbalance a Perfusiounsschaum Pneuen.
(1) Maximal Fuergeschwindegkeet bei 6km/h.
(2) Maximal Gradabilitéit bei 45%-Max.Niveau an der Industrie
(3) Achs Gläichgewiicht System - staark verbesseren der Gefier Fäegkeet iwwer all rau Strooss ze Kräiz.
(4) Den agebaute Reesreduzéierer, deen de Motor an de Reduzéierer integréiert, gëtt applizéiert an zwee Fueregeschwindegkeete (Héichgeschwindegkeet an niddreg Geschwindegkeet) ginn zur Verfügung gestallt fir d'Fuerfuerderunge vun der Maschinn ënner verschiddenen Ëmfeld z'erreechen.De Reesmechanismus huet d'Selbstbremsfunktioun beim Reesen op Steigungen an ass mat engem Kupplungsapparat ausgestatt fir den Ofschleefdéngscht am Fall vun enger Feelfunktioun ze vereinfachen.
2. Boom Deel
(1) 3-Sektioun telescoping Boom vun eenzelne telescoping Zylinder + Drot Seel.
(2) Boommaterial - De Boom ass aus héichstäerkt Stahl geschweest fir liicht an héich Sécherheet ze realiséieren.
(3) Oprecht + Boom luffing a gläichzäiteg erop, wat et méi produktiv mécht.
(3) Stäerkt-Steiffness Matching - Et garantéiert déi aussergewéinlech Kraaft a Steifheit vum Boom.
3. Turntable Deel
(1) D'Dreiblatt ass fäeg fir 360 ° kontinuéierlech Rotatioun ze maachen an ass mat zwee Lächer fir d'Installatioun vun Transportverschlësselpinnen ausgestatt.
(2) Power System - D'Perkins / Deutz Motore si mat optimiséiertem Schockabsorbéierend an Wärmevergëftungssystem ausgestatt.
(3) Spin-Out-Motormontage ass op de Gefierrahmen bolted a konnt ausgeschnidden ginn, mécht et einfach Zougang zum Motor a seng Uschlëss fir Ënnerhalt a Reparatur.
4. Plattform Deel
(1) 2,4m × 0,9m grouss Aarbecht Plattform.
(2) 160° rotéierbar Plattform.
(3) Bis zu 340 kg Droen Muecht.
(4) Elektrohydraulesch proportional Auto-Nivelléierungssystem konnt de Plattformwénkel Echtzäit iwwerwaachen, dynamesch nivelleren.
5. Hydraulesch System
(1) Zou Pompel + Variabel Pompel: déi fréier gëtt benotzt fir de Lafsystem ze kontrolléieren an dee leschte fir de komplette hydraulesche System ze kontrolléieren deen direkt mam Motor ugedriwwe gëtt, ausser fir de Lafsystem;
(2) Installéiert Noutfallkraaft Eenheet - Et kann suergen datt de Boom an de Fuerestatus zréckgezunn ka ginn am Fall vu Feelfunktioun vum Motor oder Uelegpompel.
(3) Hydrauliksystem vun der Superstruktur ass vu variabelen Pompelkonstant-Drocksystem: baséiert op den elektresch-hydraulesche proportional Kontrolltechnologien, kann d'Maschinn d'Schwéngung vun der Iwwerstruktur ausféieren, d'Luffing vum Boom, d'Retraktioun / Ausdehnung vum Boom, d'Schwéngung vun der Aarbecht Plattform;den Haaptventil vun der Iwwerstruktur ass e Plug-in Ventil;d'Maschinn ass mat hydraulesche Ueleg Heizkierper montéiert.
(4) De Lafsystem ass vun engem zouenen variabelen System - 4 × 4 Drive Typ, klasséiert an Héichgeschwindegkeet a Low-Speed ​​Gears.Den hydraulesche System vun der Undercarriage konnt d'Achsausgläichung an d'Lenkfunktiounen ausféieren.
5. Elektresch System
(1) PLC Kontrolltechnologie - Ee Controller gëtt jidderee fir den Dreifteller a Plattform geliwwert.E Kontrollboxy ass fir de Chassis Turntable a Plattform installéiert respektiv fir de Chassis, Turntable, Boom a Plattform ze kontrolléieren.
(2) Main Kontroll Elementer - Motor Virheizung, Start, Flameout, a Vitesse Kontroll;Motor Ueleg Drock, coolant Temperatur Kontroll an Warnung;Chassis Lenkung a Fuere Kontroll;Turntable slewing a Boom Luffing an Teleskop Kontroll;Plattform Schlaang Kontroll;Plattform Luede Kontroll;Plattform Ausgläich.
(3) Multiple Sécherheetsschutzmethoden - Iwwerwaachung vum Motor a Start vum Protecteur;Gefier - Kipp Warnung;Iwwerlaascht Warnung;Iwwerwachung vun Stol Drot looseness.