GTJZ0808 Scissor Aerial Operatioun Plattform
I. Produit Iwwerbléck a Fonctiounen
Nei Loftaarbechtsplattform entwéckelt vum XCMG huet d'Aarbechtshéicht op 10m, d'Gefier Breet op 0.81m, d'Bewäertung op 230kg, max.Plattformlängt op 3,2m a max.Gradabilitéit bei 25%.Dëst Gefier Fonctiounen kompakt Struktur, fortgeschratt Leeschtung, fäerdeg Sécherheet Apparater, speziell gëeegent fir Bau.Zousätzlech.Et ass fräi vun all Verschmotzung, mat stännegen Heben / Ofsenkung, einfach Kontroll an Ënnerhalt.Dofir ginn dës Aart vu Plattforme wäit op Lager, Fabriken, Fluchhafen an Zuchstatiounen applizéiert, besonnesch déi schmuel Aarbechtsplazen.
XCMG GTJZ0808 kompakt Struktur kann flexibel an engem schmuele Raum applizéiert ginn; mat der neier elektresch fueren System, de Fuere méi glat, ouni Emissiounen méi ëmweltfrëndlech;Industrie-Virwaat automatesch Pothole Schutz System, sécher an zouverlässeg;méi erweiderbar Plattform Aarbechtsberäich.Schéier kann an der Camion Serie Bau an Ënnerhalt vun kommerziell Gebaier, Lager, Fluchhafen an aner Beräicher benotzt ginn.
II.Aféierung vun Haaptdeeler
1. Chassis
Haaptkonfiguratiounen: Zwee-Rad Lenkung, 4 × 2 Drive, Auto Bremssystem, Auto Pothole Schutz System, traceless massiv Gummi Pneuen, a manuell Bremsenausléisung
(1) Maximal Fuergeschwindegkeet bei 3,5 km/h.
(2) Maximal Gradabilitéit bei 25%.
(3) De Schwanz vum Chassis ass mat Standard Lach fir den Transport vun der Gabel ausgestatt.
(3) Auto Pit Schutz System-assuréieren Sécherheet fir Plattform Levée
(4) Spuerlos massiv Gummi-Pneuen - héich Notzlaascht, stänneg lafen an ëmweltfrëndlech
(5) 4 × 2 fueren;d'Rieder sinn och dreiwend Rieder;dräi dreiwend Vitesse Gears;all-Rees Foussgänger ass erlaabt;
(6) Auto Brems- System - d'Maschinn Bremsen wann et ophalen ze reesen oder hält op engem Hang;Nieft, eng zousätzlech Hand Brems- fir Noutfall;
2. Bomm
(1) Single Luffing Zylinder + véier Sätz vu Schéier-Typ Boom
(2) Héichstäerkt Stahl - Boom liichtgewiicht a méi sécher;
(3) Passend Kraaft a steif - gitt sécher datt de Boom zouverlässeg ass.
(4) Inspektiounsrahmen - hält d'Inspektioun sécher
3. Aarbecht Plattform
(1) Haaptplattform kéint d'Notzlaascht bis zu 230 kg hunn an d'Ënnerplattform op 115 kg.
(2) Aarbechtsplattform Längt × Breet: 2,27 m × 0,81m;
(3) Ënnerplattform konnt op eng Manéier ëm 0,9m verlängeren;
(4) Plattform Gate Self-gespaarten
(5) Plattform Schutz ausklappbar
4. Hydraulesch System
(1) Hydraulesch Elementer - hydraulesch Pompel, Haaptventil, Hydraulikmotor a Brems sinn vun den haitegen (oder internationalen) berühmten Hiersteller
(2) Den hydraulesche System gëtt mat der motorgedriwwener Gangpompel ugedriwwen, fir d'Plattform z'erhéijen oder ze senken an d'Plattform ze lafen an ze steieren.
(3) Den Hiewelzylinder ass mat engem Noutfallventil ausgestatt - sécherstellen datt d'Plattform op d'Retraktioun mat enger konstanter Geschwindegkeet erofgeet, och bei Accident oder Elektrizitéit ofgeschnidden.
(4) De Liftzylinder ass mat der hydraulescher Schloss ausgestatt fir d'verlässlech Halt Héicht vun der Aarbechtsplattform ze garantéieren nodeems den hydraulesche Schlauch gebrach ass.
5. Elektresch System
(1) Den elektresche System benotzt d'CAN Bus Kontrolltechnologie. De Chassis ass mat Controller ausgestatt, d'Plattform ass mat Kontrollhandtak ausgestatt an d'Kommunikatioun tëscht dem Chassis an dem Plattformkontroller gëtt duerch CAN Bus realiséiert fir d'Aktioun vun der Maschinn ze kontrolléieren .
(2) Déi proportional Kontrolltechnologien maachen all Handlung stänneg.
(3) Elektresch System kontrolléiert all d'Aktiounen, inklusiv d'lénks / riets Lenkung, d'Forward / Backward Rees, d'Ëmstellung tëscht héijen a nidderegen Geschwindegkeeten an d'Erhiewung / Senkung vun der Aarbechtsplattform.
(4) Multiple Sécherheets- a Warnmethoden: Kippschutz;Inter-Sperrung vun Handle;automatesch Pothole Schutz;Auto niddereg-Vitesse Schutz op héich Héicht;falen Paus fir dräi Sekonnen;schwéier gelueden Warnungssystem (fakultativ);Opluedstatioun Schutz System;Noutfall Knäppchen;Aktioun Buzzer, Frequenz flasher, Horn, Timer a Feeler Diagnos System.
III.Configuratioun vun Haaptelementer
| S/N | Schlëssel Komponent | Quantitéit | Mark | Note |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/North Valley | |
| 2 | Haaptpompel | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulesch Motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulesch Brems- | 2 | Danfoss | |
| 5 | Power Eenheet | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Zylinder ofgerappt | 1 | XCMG hydraulesch Departement / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Lenkzylinder | 1 | ||
| 8 | Batterie | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Chargeur | 1 | GPD | |
| 10 | Grenzschalter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testschalter | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor fueren | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneuen | 4 | Exmile / Topower | |
| 14 | Wénkel Sensor | 1 | Honeywell | Fakultativ |
| 15 | Drock Sensor | 1 | danfoss | Fakultativ |
IV.Dësch vun Main Technesch Parameteren
| Artikel | Eenheet | Parameter | Erlaabt Toleranz | |
| Dimensioun vun Maschinn | Längt (ouni Leeder) | mm | 2485 (2285) | ± 0,5 ％ |
| Breet | mm | 810 | ||
| Héicht (Plattform zesummegeklappt) | mm | 2345 (1965) | ||
| Radbasis | mm | 1871 | ± 0,5 ％ | |
| Rad Streck | mm | 683 | ± 0,5 ％ | |
| Minimum Buedemofstand (Pit Protector opsteigend / erofgaang) | mm | 100/20 | ± 5 ¼ | |
| Dimensioun vun schaffen Plattform | Längt | mm | 2276 | ± 0,5 ％ |
| Breet | mm | 810 | ||
| Héicht | mm | 1254 | ||
| Verlängerung Längt vun der Hëllef Plattform | mm | 900 | ||
| Centroid Positioun vun Maschinn | Horizontal Distanz zu Front Schacht | mm | 927 | ± 0,5 ％ |
| Héicht vun centroid | mm | 475 | ||
| Gesamtmass vun der Maschinn | kg | 2170 | ± 3 ¼ | |
| Max.Héicht vun der Plattform | m | 8 | ± 1 ¼ | |
| Min.Héicht vun der Plattform | m | 1.2 | ± 1 ¼ | |
| Maximal Aarbecht Héicht | m | 10 | ± 1 ¼ | |
| Minimum Wendradius (Bannenrad / Baussenrad) | m | 0/2.3 | ± 1 ¼ | |
| Bewäert Last vun der Aarbechtsplattform | kg | 230 | - | |
| Notzlaascht no Aarbecht Plattform verlängert | kg | 115 | - | |
| Liftzäit vun der Aarbechtsplattform | s | 29-40 | - | |
| Erofsetzen Zäit vun Aarbechtsplattform | s | 34-45 | - | |
| Max.Lafen Vitesse op niddereg Positioun. | km/h | ≥3,5 | - | |
| Max.Reesvitesse op héijer Héicht | km/h | ≥0,8 | - | |
| Maximal Gradabilitéit | % | 25 | - | |
| Schréiegt Warnungswinkel (Säit / no vir an no hannen) | ° | 1,5/3 | ||
| Ophiewe / Lafen Motor | Modell | - | - | - |
| Bewäert Kraaft | kW | 3.3 | - | |
| Fabrikant beschwéiert | - | - | - | |
| Batterie | Modell | - | T105/DT106 | - |
| Stroumspannung | v | 24 | - | |
| Kapazitéit | Ah | 225 | - | |
| Fabrikant beschwéiert | - | Trojan/Leoch | - | |
| Pneuen Modeller | - | Spuerlos a fest / 381 × 127 | - | |
V. Dimensiounen Diagramm vum Gefier am Lafen Staat
Unhang: fakultativ Konfiguratiounen
(1) Luede Warnung System
(2) Aarbecht Luucht vun Plattform
(3) Ugeschloss un der Loft Päif vun Aarbecht Plattform
(4) Ugeschloss un der AC Energieversuergung vun Aarbecht Plattform
